海运发展趋势与中国海运发展的战略选择
世界海运发展趋势与中国海运发展的战略选择
大连海事大学教授 杨赞
大连海事大学博士生 刘进平
1．序言
国际海运业在世界贸易与经济的发展中发挥着极其重要的作用， 同时世界经贸的稳步增长又为航运业的发展提供了机会。我国业已成为世界航运大国，其发展对我国国民经济、对外贸易的发展，乃至世界经济与贸易都具有举足轻重的作用。目前，支持世界经济增长的各种有利因素将不会发生大的逆转，世界经济与国际贸易将延续目前的平稳增长趋势。2005年以来我国港口及航运业保持着良好的发展态势。本文首先对世界经济发展进行简略的分析，继而对国际航运市场的现状及发展进行展望，最后对我国海运业的发展提出作者粗浅的建议。
世界经济发展
世界经贸稳步增长
世界经济经过2004 年的高速增长速度即5.3%之后，于2005年减缓到4.8%。根据国际货币基金组织在2006年4月底与世界银行发布的《世界经济展望》报告显示，2006和2007年世界经济增长幅度将分别达到4.9%和4.7%。其发展趋势如图2.1。虽然世界的发展速度比前几年的缓慢，但总体的趋势是平稳的。如国际货币基金所断言，当前世界经济的良好势头前所未有。
图2.1 世界经济的发展趋势
资料来源: IMF 2006, 其中2006年和2007年的数据为预测
根据联合国《2006年世界经济形势与展望》，美国经济仍然是世界经济增长的主要动力, 但是主要推动力来于中国、俄罗斯和印度；日本和欧元区也较有希望。 大多发达国家经济增长在2005年均有所减缓，2006 年难以反弹：美国增长率将进一步减缓至3.1％，欧洲经济难有起色，增长2.1％,日本经济增长预计能维持在现有水平,约2％。大多数发展中国家和转型经济国家的经济增长会高于世界平均水平。中国和印度仍是增长最快的国家，其它东亚和南亚国家预计平均增长5％以上。拉美国家将平均增长3.9％，非洲增长高于5％，50个最不发达国家的经济增长率能维持在一二十年来的最高水平，达6.6％。
