国际空运代理出口操作流程

国际空运代理出口程序,是指货代公司从发货人手中接货,直到货物交接到机场货运站这一个过程中的环节,手续和所需的单证。

对于发货人和货运代理公司来说,主要包括以下几个环节:询价——出运信息确认——订舱——接单接货——制单——检验检疫——报关——交接——发运——费用结算——信息反馈。主要介绍如下几点:

一、空运询价:空运一般货物价格等级为:45KGS+ 100KGS+ 300KGS+ 500KGS+ 1000KGS+, 往往重量越重单价越低。不到45KGS的货物,按45KGS计算。另外空运货物的种类也有不同的运价分级制度,例如贵重物品,生鲜货物等,这里就不一一列举。
重货与泡货:国际空运根据货物重量计算运费,但如果空运货物体积大于货物重量,即为俗称的泡货,泡货的运费计算为1CBM=167KGS。空运运价查询

一、国际空运出口货物信息确认:货代并不了解发货人出运的货物具体情况,而不同的空运货物往往有着特殊的单证需求,所以在订舱前与发货人确认空运出口货物信息是操作顺利的关键。较为常见的三种类型为:
1. 商检货物:根据HS编码,发货人提前做好出口货物的商检;
2. 化工品:目前,上海海空运出口的化工品都需要出具由上海化工研究院出具的货物运输条件鉴定书,以确定是否是危险品;(上海化工研究院货物运输条件鉴定书申请表
3. 需要磁检的货物:需要磁检的货物类型很多,根据我的经验,一般如下货物需要磁检:a. 带磁性的材料 b. 家用电器类 c. 音箱或带扬声器的物品 d. 发动机或电机类 e.测量仪器类。
4. 发运时间:根据发货人出运货物的轻重缓急来选择最佳航线和承运人,以提供最优性价比的方案。

三、空运订舱: 就是发货人向货运代理公司订舱,货代公司根据发货人信息向航空公司申请运输并预定舱位的过程。订舱应该根据信息确认后的货物情况来安排,紧急货物安排直航,非紧急可以考虑运费较低的转运航班。一般来说,在订舱前,必须要对计划预定的航空公司有所了解,掌握目前舱位是否紧张,中转港是否甩货/拉货或大概的中转时间,并将信息及时反馈给发货人。

四、接货理货,订舱后,货代公司会向发货人发送进仓通知,注明进仓编号,送货地址和报关单据寄送地点。发货人按进仓通知将货物运抵货站后,货站需要理货,安检和过磅。
1. 理货:根据航空公司运单号码,制作主标签和分标签贴在货物上,以便识别。
2. 安检过磅:将贴好标签的货物交由货站进行安检,并重新丈量货物尺寸和重量。货代将测量的实际货物重量体积反馈给发货人。

五、缮制运单,即将实际的货物数据录入到航空公司运单,运单号一般为11位,前3位为航空公司代码,后8位中, 前面7位为序列号,最后1位为检查号。

六、 出口报关:空运出口的报关单据包括:1. 报关委托书 2.报关单 3. 发票 4. 装箱单 5.申报要素 6. 安检清单 7. 非危保函  

七、发运货物:空运出口货物放行后,向航空公司交单交货,由航空公司安排航空运输。分为以下三个过程:
1. 出库:根据海关放行信息和出库指令,把已贴有货物标签的货物运输出库
2. 装板、装箱:将货物装入空运集装器内,集装箱器分为集装板和集装箱。(空运集装箱尺寸)
3. 交接:将随机单证和货物交由航空公司,航空公司或机场货运站接货后,等待装机起运。

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